Nabídnout silniční ekolo bývá pro výrobce celkem oříšek. Kolo musí být lehké, motor malý a ani baterie nesmí mít pomalu větší hmotnost než samotné kolo. Nelze tedy od takového kola očekávat, že nás vytáhne bezbolestně do výšin horského pasu. Silniční ekolo znamená, že nám motor pouze lehce vypomáhá v našem fyzickém úsilí.
S celkem zajímavým silničním kolem přichází značka Ridley v podobě známého modelu Noah. Znalci vědí, že Noah znamená především aerodynamiku a rychlost.
Na zcela novém E-Noahu najdeme malý a skvělý motor TQ HPR40 s točivým momentem 40 Nm, který schopen poskytnout jezdci maximálně 200 wattů jako přídavek k tomu, co má ve svých nohách. Motor je s ohledem na široké aerodynamická trubky poměrně dobře „zneviditelněn“ u středu. Opravdu se musíte na kolo zadívat pořádně, abyste zjistili, že tam je motor. Motor váží pouhých 1,2 kg a baterie 1,4 kg. Kolo se tak drží se svou hmotností mezi 10 až 11 kilogramy. A to je velmi slušné.
Cena kola samozřejmě není příliš lidová. Nejnižší cenovka začíná na našem trhu na 178 tisících a najdeme zde osazení Shimano 105 Di2. S Ultegrou Di2 se už dostanete na cenu 228 tisíc korun. Jedná se tedy o silně prémiové stroje, které jsou určeny buď těm, kteří vědí, k čemu ho budou potřebovat, nebo pro ty, kterým je zcela jedno, jestli ho budou potřebovat.
V každém případě je E-Noah hodný pozornosti pro všechny, kteří se o cyklistiku zajímají a hltají technologické novinky a libůstky. A jak jistě všichni víme, Ridley nabízí s každým modelem opravdovou zajímavost a zatím nevyrobil žádné kolo, u kterého by se dalo o jeho kvalitách pochybovat.
Minimalistické rozměry a malý výkon nebo velký výkon a s tím spojená ne úplně kompaktní velikost? Čemu dáváte při výběru hustilky přednost?…
Italská elegance, cit pro detail a současně vysoká funkčnost a nízká hmotnost. Tohle všechno lze ukrýt v tak jednoduchém doplňku, jakým je…


