Nejdražší krytka

Když jsem v minulém vydání psal o integrovaném vedení kabeláže skrz hlavové složení, chtěl jsem v článku zmínit jednu peripetii s tímto komponentem. Nešlo sice přímo o hlavu pro integrovanou kabeláž, nýbrž integrovanou klasiku, ale problém dokázal zamotat těch hlav vícero.

Kamarádovi stále něco povrzávalo v hlavovém složení jeho karbonové silničky Lapierre Xelius SL ještě bez integrované kabeláže, zato s aerodynamicky tvarovanou horní krytkou ložiska. První rozborka nic neodhalila, až ta druhá, kdy jsme zjistili, že originální plastová krytka má prasklinu. Jenže kámen úrazu přišel, když originálně tvarovanou krytku neměl ani řetězec prodejen dovozce této značky, ani ji neumělo sehnat reklamační oddělení dovozce a nepomohla ani komunikace napřímo s Lapierre, kteří nás odkázali zase na dovozce. Máte pěkné karbonové kolo s hlavou opticky zapuštěnou krytkou pod úroveň horní trubky a máte prostě smůlu, protože krytka je na míru a není ani součástí žádného hlavového složení. Takže následoval kamarád se 3D tiskárnou značky Prusa, jenž slíbil krytku vytvořit. Bohužel aerodynamický tvar, všechny obliny a nepravidelnosti si vyžádaly jednak dvoudílné provedení, ale několik variant, než byl výsledek uspokojivý. Pak přišlo poměřování výsledku s novým ložiskem, jak vše sedne, zda není mezi hlavou a krytkou mezera či naopak a jestli použitý materiál po vytvrzení nedilatoval příliš, aby bylo nutné rozměry upravovat. Několik prototypů tak nakonec vedlo ke zdárnému výsledku, jenž při montáži spadl na zem a odštípla se mu hrana. Další krytka už byla ale dílem jedné noci, protože stačilo zadat uložené parametry, vytisknout a pak vše slepit a v lázni nechat vyhladit. Je to už třičtvrtě roku, co tato krytka, jejíž cena se nakonec vyšplhala u prvního originálu přes tři tísíce korun, plnohodnotně slouží a hlavové složení si nesedlo, nelupe a funguje. Takže i takhle dokáže hlava zamotat hlavu a nemusí mít ani integrované vedení kabeláže.

(už)