Očista s Cyklostar Extra Carbon

Už jsme v minulosti čisticí prostředky domácího výrobce Cyklostar testovali a během sezóny se tito pomocníci pro odstranění nečistot z rámu nebo kompletního pohonu zase dostali ke slovu. Konkrétně jeden ze dvou nejúčinnějších prostředků celé řady, a to Cyklostar Extra Carbon, jenž je určen jak pro nečistoty na rámu, tak převodovém ústrojí a lze jej využít třeba i do pračky řetězu.

Jde o čisticí prostředek na biologicky odbouratelné bázi, který obsahuje povrchově aktivní neiontové látky a další složky, vše dermatologicky testováno, takže proti odmašťovačům ve spreji něco jiného. Půllitrové balení s mechanickým rozprašovačem má do ruky příjemně padnoucí tvar a velkou výhodou je vysoká hustota a trvanlivost pěny. Po aplikaci na bláto na rámu nesteče okamžitě, ale drží a proniká do vrstvy nečistot, stejně tak na kazetě nebo převodníku. Zatímco na rámu stačilo zhruba po minutě pěnu rozetřít a spláchnout, případně ještě houbičkou a pěnou vše znovu přečistit, na mastnotu na kazetě je třeba delší doba pronikání. Benzínové čističe jsou v tomto ohledu trochu razantnější, ale dodatečný test na ne úplně zaschlé mastnotě na kazetě (viz foto) ukázal docela rychlý účinek a po setření roztoku hadříkem zmizela i mastnota, a to naprosto stejně, jako když jsme na druhou polovinu kazety nastříkali odmašťovač ve spreji. Na bláto na rámu přitom odmašťovač ve spreji nefunguje, tam je to nesmysl, takže v tomto ohledu je Cyklostar univerzálnější. Hodně schopný je třeba i pro očistu pístků brzd, protože není agresivní, na tohle jej v dílně používám hodně často.

Testované půllitrové balení stojí přibližně 150 korun, ale lze jej pak doplňovat z ekonomicky výhodnějšího jedno, dvou, pěti či dvacetilitrového balení. Nám se tenhle prostředek osvědčil třeba i pro nahazování a usazování plášťů v ráfku, pěna prostě funguje pro snížení tření a na tohle stačil třeba i naředěný prostředek. Škála využití je tedy hodně široká.

(už)