Eddy Merckx Wallers 73 je v hierarchii legendární značky zařazen mezi nejkomfortnější a nejuniverzálnější silniční stroje, v reálu však nabízí naprosto zřetelný gravelový přesah. Z obou světů si proto bere něco, ze silnice čistě závodní geometrii s kratším rozvorem, z gravelů pak nejen samotnou prostupnost terénem a maximální univerzalitu použití, ale především extrémně vysokou porci jízdního komfortu. Wallers 73 dokáže zastat několikerou úlohu a my jsme s ním možná i polovinu testovacích kilometrů absolvovali mimo asfalt – se zmrzlými brdskými lesními cestami a pěšinkami si rozuměl až nečekaně dobře. Přitom v sobě nedokáže zapřít závodní silnici, ostatně jméno Wallers je spjato se závodem Paříž-Roubaix, konkrétně se jedná o název kraje, jejž závod označovaný jako Peklo severu protíná. V roce 1973 zde Eddy s obrovským náskokem zvítězil a model Wallers 73 je tedy dodatečnou oslavou tohoto triumfu. Přesně tratě typu Paříž-Roubaix jsou naprosto ideální domovinou pro takovýto stroj, který dokáže letět po rovném asfaltu a současně sebevědomě filtrovat nerovnosti špatného povrchu.
Více se dočtete v kompletním testu kola, který naleznete v časopisu Cykloservis 4/2019.
Zajímavá slovní kombinace, potvrzující ovšem fakt, že endurová devětadvacítka Pivot Firebird už není o jen tak nějakém ježdění, ale doslova…
A rozhodně úspěšná, dalo by se potvrdit v případě cyklokrosového speciálu Merida Mission CX 8000, což je nejvýše postavený model. Mission…