Bike Manual

Bike manuál

Přiznám se, že pokud se mi dostane do ruky kniha o cyklistice, snad s výjimkou cestopisů, cítím lehké mrazení. Ne z toho, že si zase počtu, ale z toho, co „zajímavého“ se zase dozvím. Někdy mám dojem, že o cyklistice může psát každý, aniž by ji skutečně znal. Tentokrát tomu ale bylo zcela jinak.

Kniha Freda Milsona vyšla u nás poprvé u nakladatelství Grada. Je to již páté aktualizované vydání a ve světě se jí prodalo 750 000 výtisků. To svědčí o její oblíbenosti. Již její název napovídá, že si v ní počtete především, vlastně pouze, o údržbě jízdního kola a jeho opravách. Více jak 180 stran s osmi sty fotografiemi vás provede celou záludností techniky kola. Naučí vás měnit lanka, duši, seřizovat brzdy, kotoučové nevyjímaje, a další dovednosti, které se vám mohou hodit nejen v domácí dílně, ale i na cestě v lese. V knize nechybí nic, co je k opravě kola potřeba. Vynikající fotografie dokumentují postupy, které jsou také dobře popsány. Jasně stručně a přehledně. Dokonce zde naleznete návody pro zapouzdřené řazení, montáž zarážek do pedálů na boty a podobné záležitosti. Dokonaleji vše nemůže být popsáno.

Samozřejmě jsem hledal chyby. Jak už je u české povahy zvykem. Ale musím konstatovat, že moc jich v knize není. Maximálně bych někde změnil názvosloví. Lehkou výhradu mám k odvzdušňování kotoučových brzd. Ale to je operace, kterou si většina lidí nechá udělat v servisu, a navíc v knize nelze popsat všechny systémy, které dnes existují. Při pročtení příslušné kapitoly ale rozhodně budete vědět, o co se vůbec jedná a co taková práce, která patří na kole k těm náročnějším, obnáší. Práce s hydraulickými brzdami by zabrala snad jednu samostatnou publikaci.

Pokaždé, když si novou knihu o cyklistice přečtu, zamyslím se nad tím, pro koho je vlastně určena. I když se různě po internetu všude píše, že Bike manuál je určen i pro servismany, tak to rozhodně není. Servisman musí vše, co kniha nabízí, již dávno umět. Pokud ne a knihu začne používat, pak rozhodně nedoporučuji si do takového servisu, kde pracuje servisman-začátečník-čtenář, vůbec dávat kolo. Kniha je určena především pro ty, kteří začali bádat nad technikou jízdního kola a vedle domácích prací se chtějí naučit i něco na svém stroji opravit, a nezničit to. Nebo i pro ty, kteří se chtějí v opravách zdokonalit, a ještě jim něco chybí v jejich vědomostech.

Bike manuál je rozhodně výborná kniha. Má pěkné úvody k jednotlivým kapitolám, a jak jsem se již zmínil, pěkné a názorné fotografie. Při čtení je cítit, že autor o kole opravdu něco ví, nebo vše pečlivě konzultoval. Několikrát jsem se až divil, na co si autor vzpomněl. Nejsou v ní žádná zbytečná slůvka, aby se „vycpaly“ stránky.

Já si ji do své cyklo-knihovničky zařadím a rozhodně ji nevěnuji známému s upozorněním „pozor ale, jsou tam hrozné bláboly“. V Bike manuálu „bláboly“ nejsou. Vše je popsáno tak, aby laik a méně znalý pochopil.

Cena knihy, podle studování internetových knihkupectví, se pohybuje od 400 Kč výše.

(kany)