Bafang RG E510: 5stupňová automatická a manuální nábojová převodovka pro elektrokola

Bafang RG E510: 5stupňová automatická a manuální nábojová převodovka – pro cyklisty, elektrokola i silniční kola, vše v jednom

Šanghaj, 5. května 2026 – Na Mezinárodním veletrhu jízdních kol v Číně představila společnost Bafang model RG E510, pětistupňovou elektronickou převodovku s automatickým i manuálním řazením. Navržena speciálně pro elektrokola, je kompatibilní se středovými motory s točivým momentem až 120 Nm a úzce spolupracuje se systémy M210 (městský), M410 (trekingový) a M430 (nákladní), čímž společně vytváří inteligentní asistenční balíček, který čte záměr jezdce, předvídá situaci na silnici a působí instinktivně již od prvního šlápnutí do pedálu.

Základní jízdní zážitek lze shrnout do pěti klíčových oblastí.

Plynulé řazení a přirozená asistence. Od rozjezdu až po zastavení působí motor zcela přirozeně. Síla šlapání, kadence a rychlost se spojují do jediné křivky asistence, jako by šlo o plynulé prodloužení vlastní síly nohou jezdce – hladce a přesně.

Při řazení motor a náboj komunikují v reálném čase: motor na okamžik sníží točivý moment, náboj zařadí a točivý moment se okamžitě obnoví – díky čemuž je řazení téměř nepostřehnutelné. Na dopravních semaforech se náboj automaticky vrátí do přednastaveného startovacího převodového stupně.

Inteligentní reakce na sklon.

Šestiosý gyroskop měří sklon terénu v reálném čase. Ještě než si jezdec vůbec všimne zvýšeného zatížení, motor proaktivně zvýší asistenci a náboj podřadí. Jezdec stačí udržovat uvolněnou kadenci, aby efektivně stoupal a šetřil kolena – ruční řazení není nutné. Při sjezdu systém automaticky přeřadí na vyšší převodový stupeň podle rychlosti, čímž eliminuje pocit „šlapání do prázdna“ a zajistí plynulejší zrychlení.

Automatické a manuální ovládání

Elektronický 5stupňový náboje nabízí plně automatické inteligentní řazení, ale jezdec může kdykoli převzít kontrolu pomocí tlačítek na řídítkách. V automatickém režimu systém průběžně volí optimální převodový stupeň na základě sklonu terénu, kadence a rychlosti. V manuálním režimu každé stisknutí tlačítka spustí řazení v řádu milisekund a je doprovázeno nenápadným upozorněním na displeji. Jedná se o dokonalou rovnováhu mezi inteligentním systémem a díky úzké spolupráci mezi řídicí jednotkou a motorem se motor udržuje v nejúčinnějším rozsahu otáček, což při stejné kapacitě baterie zajišťuje lepší dojezd. Na rovném terénu systém přepne do úsporného režimu; jakmile však zaznamená stoupání nebo protivítr, aktivně dodává více výkonu. Každý watt je využit smysluplně, aniž by to narušilo pohodový styl jízdy.

Bezdrátový vývoj

Kombinace několika senzorů a možnosti bezdrátových aktualizací otevírá nové možnosti pro budoucí jízdní scénáře a personalizované zážitky. Ať už jde o vylepšení logiky řazení nebo přidání nových jízdních režimů, elektrokolo si zachovává svou aktuálnost a s vývojem softwaru přináší nové zážitky.

Díky integraci elektronické převodovky RG E510 s motory Bafang v prostřední části rámu se elektrokolo mění z pouhého „jízdního kola s asistencí“ na inteligentního společníka na cestách, který propojuje jezdce, elektrokolo a silnici. Pokročilé elektronické řazení, snímání z více zdrojů a sofistikované algoritmy pracují nenápadně v pozadí; jezdec vnímá pouze bezpečný, efektivní a zcela intuitivní zážitek z řazení a jízdy.

Více informací ZDE

(kan)