Ano, kanadská značka to umí, ovšem ne život jezdcův, ale svých převodníků, konkrétně se to týká nového luxusního převodníku Era, který může být splněným snem gramážových fetišistů, prakticky smýšlejících bikerů i fandů tuningu. Spojit tři obsese do jednoho produktu? Žádný problém, pokud nakombinujete karbon, ocel a hliník, jako v tomhle případě.
Základním požadavkem byla nízká hmotnost a současně dlouhá životnost převodníku, takže jak tohle skloubit, aby ani jeden parametr neutrpěl. Tři materiály dohromady to umí zajistit, takže základem je hliníkový unašeč ze slitiny 7075, samozřejmě vlastního standardu CINCH, tedy odpovídající růžice pro uchycení na klikách. Ten je zakomponován do karbonového těla převodníku, které má na starosti snížení hmotnosti při zachování maximální tuhosti. Na vnějším obvodu je do karbonu zase implantovaný ocelový převodník a technologie spojení trojice materiálů je stejná jako v případě karbonových klik ERA, takže se všechny díly pod tlakem spojí a karbon vytvrdne, tedy velmi zjednodušeně řečeno. Vnější ozubení je z oceli, což by mělo zaručit větší pevnost a tvrdost než třeba titan a současně až pětinásobnou odolnost vůči opotřebení proti hliníkovým převodníkům. Technologie úzkého a širokého zubu je samozřejmostí. Spojení oceli i hliníku přes karbonový základ by mělo odolat krouticímu momentu srovnatelnému s 5,9 litrovým dieselovým motorem Cummins, takže i hodně výkonný jezdec by neměl mít problém. Výhodou je pak kromě celkově až pětinásobné životnosti proti hliníkovým převodníkům samozřejmě hmotnost, která je s nimi srovnatelná a pak cena, která je v podstatě dvojnásobná. Převodník bez kompromisů, tak svůj počin Race Face označují. Převodník by měl být kompatibilní s pohony s deseti až dvanácti pastorky, jim adekvátními řetězy, ovšem v případě Shimano dvanáctky pouze HG+ řetězy. Řetězová linka bude s klikami Race Face se 136mm osou 52 nebo 55 mm a hmotnost verze 32 zubů je 83 gramů (dostupné 30, 32 a 34 zubů). Cena by se měla pohybovat na částce 4450 korun, takže teď mají majitelé klik Race Face možnost volby tří variant. Buď koupit tenhle luxus, nebo výrazně pod dva tisíce korun pořídit hliníkovou variantu, klidně i v barevném eloxu a nebo zavřít oči nad hmotností a za šest stovek koupit základní ocelový převodník. Co byste volili vy?
(už)
Svoji kolekci mazacích a čisticích prostředků či nástrojů pro očistu kola nazvala značka Author jednoduše Cycle Clinic, protože jde o…
Co chcete vymyslet na brzdových destičkách, aby z nich byl tak trochu tuningový doplněk, tedy vyjma přidání externích chladičů? U destiček…


