Na hadičku zostra

S pořízením nového kola nebo při výměně brzd přichází dost často ke slovu nutnost zkrátit hadice brzd. Někomu standardní délka vyhovuje, jiný je z dlouhých oblouků pod řídítky doslova nepříčetný a zkracuje v maximální míře, sotva dovolující zatočení řídítek do maxima.

Zkrácení hadičky a nalisování nových koncovek může být záležitostí profesionálního servisu, ale nemusí, pokud je k dispozici vhodná olivka, trn a odvzdušňovací sada. Hadičku pak sice je možné uštípnout kleštěmi na lanka a bovdeny, ale tím nezískáme rovný konec pro přesné dosednutý olivky, což může někdy ovlivnit těsnost systému v tomto místě. Nejideálnější je mít řezák na hadičku, který je v principu velmi jednoduchý a uřízne ji naprosto rovně.

Vyzkoušeli jsme jeden takový od SuperB s označením TB-HC20, který je svojí cenou kolem dvou stovek ideální pro domácí dílnu, ale zvládne i profi nasazení, tedy pokud nechcete řezat hadičky s kovovým opletem. Dvojice plastových ramen je spojena čepem a s pomocí pružiny uvnitř se ramena tisknou k sobě. Horní pak nese jednoduchou špičatou čepel usazenou pevně v nosníku, kdežto na spodní je plastové lůžko pro usazení hadičky. Stačí zatlačit a čepel krásně a hlavně rovně uřízne hadičku na požadovanou délku. Na začátku je třeba trochu síly, ale jakmile čepel zajede do hadičky, najednou ji uřízne v mžiku, takže se její profil nemá ani šanci pod tlakem prohnout. I přes menší rozměry se s nástrojem dobře pracuje a síla se dávkuje docela citlivě. Ani při lehce vybočeném stisku se nám nestalo, že by se čepel uvnitř zasekla o jeden ze dvou naváděcích protikusů, mezi něž má po odříznutí hadičky zajet. Všechno tedy funguje jak má. Pro častější používání je pak v horním dílu pod víčkem ukrytá náhradní čepel, kterou lze nasunout namísto úvodní, takže lze zkracovat a zkracovat.

(už)