Víte jaké kliky podepsal loňský vítěz Red Bull Rampage Cameron Zink? Jsou to 5DEV, vyráběné v kalifornském San Diegu. A tady také vznikají opravdu luxusně děravé titanové kliky, vyrobené z bloku titanu Ti-6Al-4V.
Tyhle kliky 5DEV Titanium Cranks stojí 1250 Eur, tedy něco kolem třiceti tisíc korun, což je opravdu raketa, ale jelikož titan odolá i korozi a je to houževnatý a současně lehký materiál, jedná se opravdu o technický skvost. Kliky mají až extrémně odlehčená ramena a každé z nich je na vícehranu osy uchyceno samostatně, což řeší samostahovací šrouby pro jednodušší demontáž. Převodník sází na osmičku upevňovacích šroubů standardu Sram, takže si lze vybrat zda klasiku nebo už provedení s wattmetrem. Do rámu je počítáno s osou DUB nebo 30 mm, dodávanou dle standardů středových složení ve třech různých délkách. To znamená Q-Faktor 168mm (Boost), 177mm (SuperBoost) a 183mm (DH standard). Pro vymezení vůle pak slouží hliníkový předpínací kroužek, tedy žádný plast. Předpínací kroužek je samozřejmě z dostupnějšího materiálu, tedy slitiny AL 6061, zatímco samostahovací šrouby spoléhají na Al 7075. Bez převodníku pak 165 nebo 172,5 mm dlouhé kliky váží v závislosti na použité ose 553 g (Boost), 564 g (SuperBoost) a 583 g (DH standard).
Asi se ramena klik budou hezky zanášet bahnem, ale jinak je to dokonalá práce. 5DEV řemeslu rozumí, protože jsou součástí společnosti 5th Axis, jednoho z renomovaných výrobců komplexních komponentů pro letecký a lékařský průmysl. Všichni spoluzakladatelé 5DEV a vlastně 5th Axis jezdili na horských kolech v dobách, kdy měl hlavový úhel 71 stupňů a rohy na řídítkách byly k vidění napříč celým závodním polem, takže zkušeností mají víc než dost. I proto jsou kliky „in house“ produktem, jelikož od návrhu až po finální výrobu vznikají v San Diegu. To samozřejmě vaši kamarádi na vyjížďce neuvidí, ale děravý design musí praštit do oka každého fandu bikové techniky, a to by za ty peníze mohlo stát.
(už)
Písecká firma Cyklošvec se nově stala distributorem značky Novatec. V nabídce má jak velkou nabídku náb, ale i zapletených kol. Na své si…
Když jsem na podzim přezul gravel na pláště American Classic, měl jsem na výběr závodní model Grus s nízkým středně hrubým rychlým vzorkem…


