Košík Zixtro s univerzálním uchycením

Košík kamkoliv

Otázka montáže košíku na bidon na atypické provedení rámu je dost často zapeklitá, a když už ji vyřešíme adaptérem, tak ne každý lze upevnit na sedlovku či rámovou trubku. Velice zajímavým řešením je košík Zixtro Bottlefly, který je dodáván rovnou s dvojicí adaptérů pro uchycení buď do standardních závitů v rámu, nebo na sedlovku, případně řídítka.

Samotný košík nevybočuje z netradičního designu výrobků s logem Zixtro, takže sází na originální tvar nosné části se širokým hlavním dílem a samostatný pružný plastový pásek, který se k němu zahákne otvory do dvojice háčků na bočních ramenech. Řešení podobné některým modelům s gumovým stahovacím poutkem, ovšem v tomto případě je zajištění bidonu svěřeno kromě spodní a horní opěrky kompletně poutku. Díky čtveřici otvorů na každé straně jej lze přizpůsobit několika průměrům bidonu, který se s pomocí plastovému dílu na poutku poměrně lehce nasouvá dovnitř. Naopak, samovolné vypadnutí bidonu nehrozí, protože poutko má vzhledem ke své výšce tendenci se lehce vzpříčit, a tudíž bránit bidonu v pohybu. Za jízdy ale bidon proti vyjmutí nijak výrazně neprotestuje, takže obavy, jestli jej jezdec vůbec z košíku dostane ven, jsou zbytečné. Jediným otazníkem zůstává životnost plastového poutka, protože má v případě plného bidonu na starosti přece jen dost velkou hmotnost. Na silnici bychom se tedy určitě nebáli, do náročného terénu bude přece jen lepší spolehnout se na klasiku.

Variabilita uchycení košíku je druhá věc, která nadchne všechny, kdo nevědí, kam s ním. Nosný díl košíku se totiž nešroubuje k závitům v rámu přímo, ale přes adaptér, do kterého se pak nasune a zajistí plastovým zobáčkem. Krom tohoto adaptéru je v balení ještě jeden, který tvoří jednoduchá objímka na sedlovku, případně řídítka. Lze ji totiž otáčet kolem šroubu a proti přetočení je jištěna zubatým spojem. Pryžové vložky lze vyjmout a přizpůsobit tak rozměr několika průměrům sedlovek či řídítek. S nosnou částí košíku se pak tento menší adaptér spojuje úplně stejně jako ten hlavní, tedy nasunutím a zacvaknutím. Opět platí využití spíše v lehčím terénu nebo na silnici, kvůli namáhání, nicméně tuhost materiálu a jeho odolnost se ukázala poměrně slušnou. Dlouhodobé extrémní cyklické zatížení může ovšem vykonat své. Cena 289 korun je vzhledem k obsahu adaptéru přijatelná, hmotnost 50 gramů, včetně hlavního adaptéru, patří rovněž k příznivějším hodnotám. Na výběr je navíc z černo-červené nebo černo-šedé kombinace.

(už)