Hydraulický lis?

Možná by bylo pěkné mít doma hydraulický lis pro instalaci ložisek do zadních staveb rámu či nábojů, ale přece jen by to byl asi značný luxus. Nicméně jsme otestovali jeden hydraulický lis, nebo správně je to spíš lis na hydrauliku, což zní rovněž dost neurčitě. Rozuzlení je ale jednoduché, jde totiž o mechanický lis na koncovky do hydraulických hadiček kotoučových brzd.

Žádné bombastické odhalení nových technologií se tedy nekoná, ale co se týče zjednodušení instalace koncovek do hadiček, tedy přesněji koncových trnů, jednoduchost obsluhy a přesnost jsou v tomto případě hlavní přednosti testovaného nástroje. Jde o lis RiteToolz, jenž má v sortimentu společnost Cyklo Profi, považovaná na našem trhu již roky za specialistu na vše, co se točí kolem hydraulických kotoučových brzd. Elegantně opracované duralové tělo má celkovou délku 85 mm a šířku 60 mm a vstupují do něj dvě závitnice. Na jednom konci je to z boku tenká závitnice s plastovým vratidlem, která přes profilovanou koncovku zajistí brzdovou hadičku proti pohybu. Na čelní straně se pak do těla šroubuje masivnější jednodílná závitnice s drážkovaným kolečkem, která se vysouvá proti hadičce a lisuje tak do ní koncovku. Zní to jednoduše a celé to taky jednoduše funguje.

Silnější závitnice má totiž na konci otočnou vložku s dvojicí jisticích gumových „O“ kroužků, která má jeden konec miskovitého tvaru, a druhý naopak vybavený naváděcím trnem. Tenhle trn tedy stačí navést do otvoru v koncovce (trnu) hadičky a tu pak zašroubováním hladce nalisovat do hadičky až nadoraz. Žádné natloukání, ohýbání hadičky a zbytečná síla navíc, jen přesné vedení a lisování. Samozřejmě, že tohle neplatí pro trny Avid vybavené závitem, ty se do hadičky šroubují, takže na ně tenhle nástroj nepamatuje, ale všechny lisované trny zvládne hravě. Při lisování klade kolečko závitnice jen malý odpor, takže stačí tělo nástroje držet v dlani a absence nějaké rukojeti zde vůbec nevadí. Pro vlastní péči o kolo to asi nebude za 845 korun zrovna často využívaný kousek domácí dílny, tedy pokud neměníte několikrát ročně brzdy a hadice, ale profesionální servis jej určitě ocení.

(už)