DEMA 2007

Sortiment slovenské značky Dema je stále silněji zaměřen na závodníky a sportovně orientované jezdce. O tom jasně vypovídala již loňská kolekce s novým topmodelem nazvaným Ferrara. Tento špičkově osazený bike s kompletní sadou Shimano Deore XT se stal jakousi výkladní skříní značky a zároveň svými propracovanými konstrukčními prvky výrazně ovlivnil vzhled i vlastnosti celé řady závodně a sportovně zaměřených biků značky Dema.

Pro letošní rok se ale tato kategorie kol posunuje ještě o výrazný kus dál. Osvědčené konstrukční prvky zůstávají zachovány, ale geometrie je více orientována na čistě závodní či sportovní jízdu. U modelů Ferrara, Auron DC DB, Auron DC V a Auron DB byl pro rok 2007 prodloužen přední trojúhelník a více postaven sklon hlavové trubky. Tím pádem se posed v duchu závodních tradic natahuje a řízení zároveň získává ještě lepší ovladatelnost a ochotu k zatáčení. To jsou sice podstatné změny, ale zdaleka ne jediné.

Představït kompletní nabídku značky Dema samozřejmě není z prostorových důvodů možné, proto jsme se zaměřili na závodní a sportovně orientované modely.

Nejvyšší kategorie XC kol Dema, tedy Ferrara a všechny verze typu Auron, sází kromě čistě závodní geometrie především na superlehký duralový rám ze slitiny 7005-Ultralight s dvojitě zeslabovanými trubkami. Hydroformně tvarovaná spodní trubka má nejen zesílení u hlavy, díky čemuž odpadá nutnost navařené výztuhy v této partii, ale především využívá bi-axiální profilaci. Díky výraznému horizontálnímu zploštění ve spodní části trubky nabízí rám vysokou torzní tuhost. Tento prvek byl použit již u letošních modelů a u námi loni testovaného typu Ferrara ´06 byla tuhost na výborné úrovni.

Lehké zprohýbání ramen zadní stavby a především plochý tvar plynule navazující monostay vzpěry, tedy charakteristické konstrukční prvky značky Dema, zůstávají i pro letošek zachovány.

Nejvyšší typ Ferrara využívá nově vidlici Rock Shox Reba se systémem PopLock namísto loňské R7 od Manitou. Stejně tak byla nahrazena zapletená kola Shimano setem Mavic CrossRide a kompletní sadu Deore XT obohatila přehazovačka XTR v provedení 2007.

Typ Auron využívá tentýž rám a sadu Shimano Deore LX v kombinaci s přehazovačkou XT. Odpružení má nově na starosti Rock Shox Tora namísto loni používané vidlice Manitou Splice. U typu Auron je možné vybírat ze tří variant, a volit tak řazení systémem Dual Control či Rapidfire nebo použití kotoučových brzd Deore LX, Hayes HFX-9 Carbon či V-brzd.

Dvojice modelů Deor spoléhá na konstrukčně o něco jednodušší rám ze zeslabovaných duralových trubek a vybavený vidlicí Rock Shox Dart3. Osazení kombinuje sady Deore LX a Deore. Vybírat je opět možné z varianty s kotoučovými nebo V-brzdami.

Modely Asti sází na atraktivitu danou nejen výrazným designem, ale především hydroformním, doslova nepřehlédnutelným tvarováním mohutných trubek.

 

Sportovně zaměřené dámy jistě osloví dvojice přímo jim určených modelů Asti Lady a Raveo Lady. Tyto biky jsou postaveny na duralových rámech se zkrácenou geometrií a s totožnou hydroformní profilací, kterou nabízí pánská řada Asti. Již tak mohutné trubky jsou zde ještě zvýrazněny použitím bílé barvy v kombinaci s červenou či bledě modrou. Celkovému designovému sladění jsou podřízeny i vnější bílé nohy odpružené vidlice, barva bočnic dámského sedla a gripy. Zde se značka Dema podle našeho soudu trefila přesně do vkusu mnoha žen a dívek, toužících po sportovním dámském horském kole.

 

Ze silničních modelů rozhodně stojí za pozornost nový typ Ventto se sadou Tiagra, jenž byl jako jedna z důležitých novinek prezentován již v reportáži

z veletrhu Eurobike. Hydroformní profilace se i v tomto případě postarala o zajímavý vzhled, podtržený nevšední grafikou a bílou základní barvou. Mezi vyloženě sportovní silniční kola patří i model Alvito DC se sadou Sora a fitness model Fineo postavený na totožném rámu.

Z krosových zástupců značky vyniká především topmodel nazvaný Ardea se superlehkým rámem z totožného materiálu, jakým se pyšní i bike Ferrara. Osazení tvoří kombinace Deore LX a XT a vidlice RST Vogue TnL.

Shodná vidlice je použita i na dalším krosovém modelu, Esperia. Ten je postaven na konstrukčně o něco jednodušším rámu osazeném díly Deore LX a Deore.

 

 

(kad)