Cyklostar E-Bike

Když dnes existují speciální oleje na řetězy elektrokol, brzdové destičky pro elektrokola, sedla uzpůsobená posedu na elektrokole, tak proč bychom nemohli mít i speciální čistič na elektrokola. Cyklostar Original už letos našima rukama prošel několikrát, ať už v nejúčinnějším složení, nebo naopak pro každodenní používání v méně agresivní verzi, zachovávající na kole účelově nanesená maziva. Teď jsme, s ohledem na aktuální téma tohoto vydání, vyzkoušeli verzi E-Bike, určenou pro elektrokola. U nich by tento čistič neměl být tak agresivní jak vůči naneseným mazivům, tak vůči kontaktům a všem dalším citlivým místům a navíc by měl zanechat na povrchu výraznou ochranu odpuzující vodu a ještě lépe působit proti korozi.

Testovali jsme standardní 500ml balení s rozprašovačem, které stojí okolo sto čtyřiceti korun a stejně jako ostatní prostředky je biologicky odbouratelné. Aplikace je stejná jako v případě ostatních čističů této značky, takže nanést hustou pěnu na čištěné místo a nechat minutu až dvě působit. Při aplikaci bylo dobře patrné, jak pěna na místech se zaschlým blátem či starým mazivem dobře drží a nevyprchává, kdežto na poměrně čerstvě namazaných místech (řetěz, kazeta, převodník) na mazivem ošetřené ploše reaguje a stéká, aniž by mazivo odstranila. Několikrát jsme to vyzkoušeli a vždy byla reakce stejná, bublání pěny, její řídnutí a stékání. Výrobcem deklarovaná šetrnost vůči účelově naneseným mazivům je tímto potvrzena. Co se týče nečistot, staré zaschlé mazivo by vyžadovalo trochu účinnější čistič, třeba Extra Carbon či Performance & Service, ale bláto a ostatní nečistoty z rámu zmizely po mechanické asistenci smetáčku lehce. Ošetřený povrch pak poměrně slušně odpuzuje vodu, takže i tuto vlastnost musíme potvrdit. Čistič E-Bike bychom tak doporučili pro častější mytí citlivých míst elektrokol nebo i běžných kol a pro případnou důkladnou očistu namazaných míst jej pak zkombinovali s nějakým jeho účinnějším sourozencem.

(už)