ORTLIEB Velo-Sling trochu jinak

Na první pohled možná stejně, na ten druhý ale variabilněji a pro řadu uživatelů i pohodlněji. Řeč je o novém provedení řídítkové brašny Velo-Sling Flex, kdy právě to přidané slovo Flex označuje zásadní změnu.

Velo-Sling obecně je jednoduchá řídítková brašna s rolovacím uzávěrem a bočními oky pro ramenní popruh, kterým ji lze přetvořit v praktickou kabelku či ledvinku. Klasické provedení, které jsem testoval před rokem, se k řídítkům a hlavové trubce upevňuje stahovacími popruhy, ovšem Flex verze sází na rychloupínací KlickFix držák, který je upevněn na řídítka a brašna se do něho jednoduše nacvakne.
Pokud máte vícero kol s tímto držákem, lze brašnu jednoduše střídat mezi koly bez nutnosti stahovat pásky a naopak držák je díky dvojici pevných jisticích šňůr rovněž schopen rychlé změny stroje. Univerzální KlickFix systém je kompatibilní s celou řadou dalších brašen, takže pro rychlé upevnění brašny, nebo její bleskové sejmutí stlačením jediné pojistky, je to perfektní řešení. Opěrky řídítek zvládnou průměr 22 až 35 milimetrů a šňůry jsou dostatečně pevné a houževnaté i pro zajištění plně naložené brašny. V terénu je sice nutné častěji držák zkontrolovat a šňůry po prvotní montáži přetáhnout, ale jde to snadno a pak už vše stabilně drží.

Do testu jsem dostal jednak zmiňovaný držák a pak dvojici brašen, tedy menší růžovou „cyber pink“ s objemem 2,5 litru a větší pětilitrovou modrou „petrol“, kdy obě verze jsou i v černém provedení. Oběma brašnám nechybí hlavní ramenní popruh, jehož plastové spony na koncích se prostrčí skrz oka na bocích brašny a pak tenký jisticí popruh, který se nasadí na ramenní a protáhne jedním z ok na spodní straně brašny. Kdo využije brašnu jen na kole, popruhy odloží, kdo naopak kombinuje obě funkce, musí dát pozor, aby popruhy za jízdy nevisely volně, ale byly zajištěné, což i díky další sponě není problém. Oba kousky s pevnou zadní výztuhou a trojicí vnitřních kapes opanovaly na střídačku řídítka mého gravelu a první rozdíl je samozřejmě v rozměru. Menší se šířkou 28 cm (30 cm přes oka) nijak neomezuje v úchopu za páky ani kdekoliv jinde a rolovací uzávěr s magneticky jištěnou sponou drží spolehlivě. Celková výška maximálně 20 centimetrů pak dělá z této verze menší praktické zavazadlo na to nejnutnější, ale malý plážový ručník, peněženku a svačinu jsem do ní díky 8cm hloubce pohodlně vměstnal. Větší verze už má šířku 33 cm (34 cm přes oka) a dva páry bočník ok, takže je variabilnější a uveze víc, ovšem oka už občas při úchopu za páky přišla do kontaktu s rukou. Tady není při maximálním naplnění od věci zajištění popruhem k hlavové trubce, přece jen je celková výška 23 cm a hloubka až 18 cm (tady už ale obtížně uzavřete víko), trochu znát a když máte uvnitř až pět kilo nákladu, je lepší to takto pojistit.

Tady bych v podstatě viděl ten zásadní rozdíl mezi verzemi Velo-Sling a Velo-Sling Flex, kdy ty první s upevněním stahovacími popruhy a jištěním k hlavové trubce drží pevně i v terénu a mají jen minimální možnost pohybu. Daní za to je delší čas montáže i sundání z řídítek, ovšem pro bikepackery je to jasná volba. Verze Velo-Sling Flex je sice bleskově nasazená a sundaná, ale v terénu či na rozbitém povrchu brašna v držáku lehce poskakuje a rachotí. Drží pevně a neviklá se nijak nad rámec tolerance do sebe zacvaknutých dílů, ale na polní cestě o ní prostě víte, tedy pokud ji nepřitáhnete popruhem k hlavové trubce. Tahle varianta tak bude vhodnější spíše pro dojíždění ve městě, kdy bude uživatel častěji využívat přerod v „kabelku“, než aby s brašnou putoval celý den mimo hladké asfaltky. Na nich jsou ale obě verze naprosto bez připomínek a jak už je u značky ORTLIEB zvykem, mají svařované švy, snadno omyvatelný vnitřní PU povlak, voděodolnost IP64 a pětiletou záruku. Větší stojí 2290 korun, menší 1990 korun a držák pak 750 korun v rychloupínací verzi se šňůrami nebo 500 korun v provedení s napevno jištěným poplastovaným ocelovým lankem.

(už)