Bikové geometrie se v posledních letech vyvíjí dost rychlým tempem nejen u celoodpružených modelů, ale také u hardtailů a těch určených pro zábavnější svezení v těžším terénu obzvlášť. Jméno Big.Trail není v kolekci značky Merida novinkou, před pár lety jsme testovali pluskovou sedmadvacítku, jež byla předchůdce současného devětadvacítkového modelu, který je naprosto dospělou verzí reprezentující současný „hardtrail“ trend. Velká porce zábavy, lepší sjezdařské schopnosti vůči standardním hardtailům, ale přitom méně náročný servis a cenová dostupnost oproti celoodpruženým modelům. To jsou hlavní rysy současných pevňáků určených do tvrdšího terénu.
Podřízeno trailům
Pokud nechceme potit krev na XC či maratonské trati, chceme se na kole hlavně bavit, s takovým zadáním zcela jistě pracovali konstruktéři tohoto stroje. Rám plně reflektuje současné požadavky na dokonalé proplouvání zatáčkami a hladké zvládání umělých či přírodních trailů. Chceme agresivní jízdní styl? Jistě, nízká hlavová trubka a nízká pozice ... více v Cykloservisu č. 7/2021
Původně striktně devětadvacítková značka Niner dnes nabízí v podstatě všechny tři průměry kol, tedy když počítáme i osmadvacítky pro…
Domácí Apache se s plnou parádou nejen navrací mezi celoodpružené modely, ale rovnou se staví po bok špičkových závodních strojů…