BMC Speedfox zásluhou své konstrukce i použitých zdvihů svádí k zařazení mezi trailbiky, v reálu je to ovšem větší všeuměl, pocitově spíše s přesahem k maratonským fullům nežli k tvrdému ježdění. Speedfox 01 One jsme otestovali ještě ve verzi 2018, varianta 2019 se ovšem v tom nejzákladnějším, tedy v rámu a jednotkách pružení, neliší, určitých změn doznalo pouze osazení. Z hlediska techniky zde nalezneme karbonový rám i zadní stavbu, dvojici vahadel virtuálního čepu a k tomu možnost preference konkrétního průměru kol, vycházejícího i z velikosti rámu. My jsme otestovali největší XL, skloubené s koly průměru 29“ a se 120mm zdvihem na obou osách, menší 27,5“ kola s sebou přinášejí zdvih o rovných 10 mm vyšší. Nejzajímavější je ovšem myšlenka propojení dálkového ovládání teleskopické sedlovky a komprese zadního tlumiče. V praxi jsou zde tři možnosti a s každou souvisí jak trojice přednastavených výškových pozic teleskopky, tak i nastavení tlumiče, přesněji jeho vnímavosti k rázům nebo naopak vyšší imunity vůči zanořování vlivem šlapání.
Více ale zatím neprozradíme, kompletní test kola najdete v časopisu Cykloservis 20/2018.
Ghost FR AMR je kolo, které nás opravdu bavilo. Takřka nezničitelný stroj pro freeride jsme testovali v Alpách. Vše co jsme zjistili si…
3T Strada je hodně netradiční ve vícero směrech, týká se to standardního provedení i verze Due, charakteristické přítomností dvojpřevodníku…