Elektrokola značky Sava jsou novinkou na českém trhu a nabídka zatím čítá jen dva modely, ovšem oba na karbonovém rámu s plně integrovaným středovým pohonem a v případě testovaného modelu i s plně integrovanou baterií. Otestovali jsme tedy ten kompaktnější z nich, jenž se výrazně přibližuje aktuálnímu trendu, tedy vytvořit e-bike na pohled jen minimálně odlišný od klasiky.
Hlavně nenápadně
Takhle nějak mohlo znít konstrukční zadání při návrhu rámu tohoto hardtailu, jenž je kompletně karbonový a pohon opravdu integruje v maximální možné míře. V masivní hlavové partii spojující horní a spodní trubku se noří dovnitř hadice zadní brzdy, kabeláž a bovdeny přehazovačky i přesmykače. Vše skrz plastové krytky a v případě řadicích bovdenů vedeno nerušeně v jednom kusu. Horní trubka má ostře řezané tvary, směrem dozadu se rozšiřující, aby pohodlně obešla sedlovou trubku a plynule se proměnila v sedlové vzpěry. Ty rovněž ctí plochý širší průřez, což se ve výsledku .. více v cykloservisu č.1/2019
(AKTUALIZOVÁNO 9.6.2019) V naší republice je asi 1200 prodejen specializovaných na jízdní kola. Mnohé z nich nabízí i populární…
Už před časem jsme zmínili téma náhradní baterie pro elektrokolo, které je pro vyznavače ostřejšího elektro-bikingu stále aktuálnější.…