Unikátní parking na kola v Hradci Králové

Již přibližně dva měsíce probíhá výstavba parkovacího domu na jízdní kola v Hradci Králové. Parking je již před dokončením, pouze dva zahraniční technici dolaďují software a upravuje se okolí.

Cykloservis měl možnost za doprovodu autora projektu Rudolfa Bernarta navštívit vnitřek skleněného domu a podrobně se seznámit s tímto unikátem, který je jediný na světě. Podobný parking je sice například v Japonsku, ale ten skladuje kola v podzemí.

Podívejte se na naši komentovanou foto reportáž a dvě videa.

Parkovací dům je pěkná skleněná věž, která na velkém náměstí u nádraží zapadá do okolní architektury. Hradec Králové tak zhruba sedmimilionovou investicí jistě udělá radost cyklistům, ale získá tak i skutečnou atrakci. I při naší návštěvě se u věže zastavovali kolemjdoucí a s úžasem sledovali práci zakladače, jehož práci zatím technici ladí. Zaparkování jednoho kola (věž pojme 117 kol) bude stát asi 5,- Kč na den. Parking kol není o byznysu, ale o tom, že cyklisté v Hradci, kde jich je opravdu hodně, si mohou zaparkovat svá kola do sucha a velmi bezpečně. Přijedou například vlakem a zbytek cesty do zaměstnání ve městě cestují na kole, které mají ve věži uskladněné.

Otevřená místnost, kam se postaví kolo a zaplatí u automatu. Na obrazovce cyklista sleduje cestu svého kola až do ukládací lišty nebo z ní k němu. Může tak kontrolovat, že kolo se při zakládání nijak nepoškodí, což je ostatně takřka vyloučené.

Když si dáte kolo do běžného stojanu na ulici, tak musíte sundat vše, co je zloděj z kola vám "očesat". Brašny, cyklocomputer atd. I tak si nemůžete být jisti, jestli na kole zůstane vše. Když si kolo zaparkujete do skleněné věže, nejen že si na ní necháte třeba i ty brašny, ale ještě si na řídítka pověsíte přilbu. A necháte kolo zaparkované třeba přes noc. Černé puhy na zdi jsou senzory, které hlídají výšku sedla nebo čehokoliv, co je na kole nejvyšší.

Automat na placení, Při vhození obnosu vám vypadne žeton s unikátním kódem. Vše bude probíhat automaticky, bez lidské obsluhy. V době naší návštěvy probíhalo například "počešťování" hlášek na automatu. Můžeme snad prozradit, že okamžikem získání kupónu možná získáte i určitou výhodu. Jakou ale napsat nemůžeme. Jsou oblasti, o kterých se zatím jedná nebo jsou ve stádiu úvah.

Mozkem celého zařízení je samozřejmě počítač. Samozřejmostí jsou záložní zdroje elektřiny nejen pro počítač, ale i pro motory zakladače. Uvnitř také pracuje vzduchotechnika.

Parkovací věž nám předváděl Ruda Bernart, jinak také dovozce kol Wheeler a komponentů Acor. "Jak jsem na to přišel, postavit něco podobného u nás? V Asii jsem se asi před dvěma lety opřel o nějakou věž na náměstí a když jsem se podíval nahoru, s úžasem jsem zjistil, že je plná kol. Cestou v letadle mě jsem na to pořád myslel a rozhodl se. Doma v Hradci Králové jsem několik měsíců studoval, kolik kol je v centru zaparkovaných, pořád je počítal, sledoval provoz ve stojanech. Opravdu denně. Když jsem měl jasno do Asie jsem se vrátil a navštívil firmu, která tam věž postavila."

Pohled zevnitř pod střechu. Zakladač je právě v té nejvyšší poloze a chystá se při jedné ze zkoušek uchopit zaparkované kolo.

Vypolstrované chňapky ve tvaru rukou uchopí kolo za přední kolo a vtáhnou do drážky zakladače.

Na videu je patrná práce zakladače. Vše probíhá zatím pomalu, protože se ladí software. V ostrém provozu se bude doba k uložení kola nebo vyzvednutí bude pohybovat kolem 30 sekund.

V podstatě se jedná o "obyčejný" průmyslový zakladač řízený počítačem, které se běžně používají v automatizovaných provozech.