deluxe-cycling

mojekolo.cz/komponenty/plaste/?vyrobce=continental

Nabídky maloobchodů

Navigace

RSS exporty sekce

Zprávy

Partneři

Související články

Článek

auth2018

Transportní upínák

Transportní napínák

Cestování s kolem, jeho nucený převoz v krabici nebo speciální cyklistické brašně a s tím samozřejmě spojené obavy, zda nám někdo během přepravy něco nepoškodí.

Rám je sice dostatečně tuhý, ovšem dá se promáčknout stejně dobře, jako se dají výrazným zatížením ohnout obě poloviny zadní stavby k sobě, když vyndáme zadní kolo, jehož náboj tomu účelně brání.

Řešení ochrany poškození zadní stavby nabízí značka BBB v podobě držáku Chain Grip BTL- 50. Jedná se v podstatě o rozpěrnou duralovou osu ve stejné šíři, jako je rozteč patek zadní stavby. Na obou koncích osy je osazení, aby se zapřela o patky. Obě osazení jsou jištěna průchozím imbusem č. 6, takže je lze demontovat, vyměnit za užší či širší, a přizpůsobit tak šíři osy buď bikové rozteči 135 mm, nebo 130 mm pro silniční kola. Rozměr je přesný, takže nasunutí do patek je velmi jednoduché. Komplet se pak zajistí klasickým rychloupínákem, který je součástí balení.

upinvelky

Aby nebylo využití rozpěrky jen jako ochrany zadních patek při transportu, je na ose silonová kladka s osazením, do které se vloží řetěz. Tím je zaručeno jeho napnutí během transportu, což brání jeho nechtěnému zamotání. Kladku lze ale stejně dobře využít i při praní řetězu, kdy nechceme, aby nám nečistoty z namočeného řetězu stékaly na kazetu. Můžeme tak prát i bez zadního kola.

Další vychytávkou pro bezpečný transport je plastová destička, která se vsune mezi brzdové destičky, abychom si při převozu náhodou nechtěným zmáčknutím páky nevysunuli pístky. Destička má univerzální rozměr, takže ji lze zasunout do všech typů brzdových třmenů. Nelze ji ztratit, protože je uchycena k ose lankem.

Tenhle vynález hodnotíme velmi kladně, protože jeho využití je opravdu všestranné. Jak pro transport třeba v autě, tak pro domácí servis, se rozhodně neztratí. Cena 349 korun je pak vzhledem k ceně nové zadní stavby, případně celého rámu u pevných kol zanedbatelná. Stejné provedení rozpěrky, ovšem bez vodicí kladky se dodává i pro přední vidlici.

(už)

Plus účinnost, jednoduchost, variabilita

Minus nenalezli jsme

datum: 07.12.08 - kategorie: Technika
id

id

BP Lumen Teasi One BP Lumen Limar X-Ride
Copyright (C) 2012 Cykloservis. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí článků je bez souhlasu vydavatele časopisu Cykloservis zakázáno.
Provozovatel webu: cyklo@volny.cz | webdesign