Vyhledat
Cyklistický magazín
Menu

Servis odpružených vidlic Rock Shox

V dalším pokračování našeho servisního seriálu o vidlicích se podíváme na průkopníka odpružení, značku Rock Shox. Její vidlice RS 1, byla první sériově vyráběnou odpruženou vidlicí. Značka v minulosti postupně přiváděla na svět originální technická řešení, zvětšovala zdvihy, v polovině devadesátých let patřila k nejrozšířenějším, aby následně lehce ustoupila do ústraní.
Po spadnutí pod křídla značky Sram se však Rock Shox navrátil do světa bikingu v plné síle, aby předvedl své nové freeridové modely Totem, vylepšené systémy tlumení Mission Control, a navázal tak na slávu legendárních vidlic Boxxer a Judy, které jsou mimochodem stále v nabídce. Vidlice Rock Shox zahrnují jak typy pro rekreační ježdění, tak modely pro závodní XC, freeride nebo sjezd. Několik systémů tlumení a pružení pak vyžaduje vždy specifický přístup k servisu.

Kompletní informace jsou na stránkách dovozce www.cyklozitny.cz. Na stránkách firmy Sram je pak o vidlicích Rock Shox spousta dalších materiálů. Není tajemstvím, že jedním z testerů a konstruktérů vidlic Rock Shox je první mistr světa ve sjezdu Američan Greg Herold, s nímž jsme měli tu čest dané vidlice otestovat a pořádně provětrat po svazích v rakouském Saalbachu. Takže vzhůru do servisních podmínek Rock Shox.

Co nám řekl dovozce
Jaká je servisní perioda u vašich vidlic, co se týká výměny oleje? Záleží to na počtu odježděných hodin nebo na stylu jízdy, mytí kola, počasí?
Rozepisovat se dopodrobna by zabralo příliš místa, navíc vše obsahuje návod na vidlice RockShox, který je ke stažení na našich stránkách www.cyklozitny.cz, tam lze nalézt většinu odpovědí, které zákazníci většinou s odložením záručního listu posléze postrádají.
Je třeba preventivně servisovat či měnit ve vidlicích něco jiného než olej?
Ano, pro zajištění bezchybné funkce je třeba provádět roční servis, kde se kromě oleje mění i stírací a těsnící kroužky.
Vyžadujete u nových vidlic například garanční prohlídku po určitých kilometrech, nebo je vše jen na zákazníkovi?
Ano, garanční prohlídka je povinná po 300km nebo 30 dnech od koupi vidlice.
Kde si mohou majitelé vašich vidlic nechat servis udělat, zajišťujete jej kompletně sami, nebo lze vidlici svěřit specializovanému servisu, který tuto značku prostě jen „umí“, nebo máte po republice specializovaná servisní centra?
Máme síť autorizovaných servisních center (RockShox centra). Jejich seznam je na www.cyklozitny.cz, sekce RockShox centra. Je jich asi třicet a jsou po celé republice, takže jejich dostupnost by neměla být problémem.
Na co konkrétně by se měli majitelé vašich vidlic zaměřit při preventivních kontrolách a domácím servisu?
Také vyplývá z návodu, obecně je potřeba udržovat vidlici čistou, hlídat případná poškození a mít v ní správný tlak.
V případě poškození vidlice se mají majitelé vidlic této značky obrátit na vás jako dovozce, nebo na obchod kde vidlici zakoupili?
S problémem či reklamací by se měli obracet na obchod, kde vidlici zakoupili, ten to pak pošle přímo nám nebo rovnou přímo na nás.
Kdo zajišťuje servis vidlic této značky, které byly zakoupeny s novým kolem?
Pro tyto vidlice to zajišťují jak námi proškolená RockShox centra, tak náš servisní technik.
Může se absence servisu či neodborný zásah promítnout do případné reklamace poškozené vidlice?
Ano, samozřejmě. Reklamace může být neuznána z důvodu neodborné nebo nedostatečné péče, takže určitě nedoporučujeme pokoušet se doma vidlici neodborně rozdělávat.
Existují omezení pro používání vidlic, která by mohla ovlivnit reklamaci v případě poškození?
Kromě modelů World Cup, které jsou určeny pro závodní použití, se s vidlicemi Rock Shox nesmí závodit.
Pokud si zákazník nechá vyměnit olej bez dalších dílů, na kolik jej to zhruba přijde?
Samostatně se výměna maziva nedělá (kromě systému Speedlube, což zabere asi 10minut).
Výměna oleje je součástí repase, cena maziva je 130-150 Kč a výměnou se stráví asi 20 min práce. Celková doba repase je potom zhruba hodina.
Cena za hodinu práce v RockShox centrech by neměla překročit 500Kč s DPH za hodinu.
Může majitel vidlice použít neoriginální olej, aniž by to mělo vliv na chod vidlice?
Nemůže, chod vidlice pak nebude takový, jako s originální náplní.
Pokud vidlice získá provozem vůli v pouzdrech, lze to opravit a kdo toto zajišťuje, případně jakou částku to představuje?
Ano, opravit to lze, a to v síti RockShox center. Cena se odvíjí od druhu vidlice, materiál cca 500 korun, práce pak záleží na hodinové sazbě daného servisu.
Jsou některé modely vašich vidlic omezeny použitím maximálního průměru kotouče, např. jen 160 nebo 180 mm?
Rock Shox to přímo neomezuje, ale záleží na soudnosti majitele, zda použije na lehkou vidlici pro XC sjezdový 203 mm kotouč. Hrozící nebezpečí větší páky při extrémním zatížení je zřejmé. Rychlejší opotřebování kluzných pouzder je pak prvním průvodním jevem.
Lze nechat vyměnit například sloupek vidlice za delší, pokud je nalisován a neztratit přitom záruku?
Nelze, vidlice Rock Shox pro to nejsou určeny a hrozí případná ztráta záruky a navíc možnost poškození korunky.
Jak je to s dostupností náhradních dílů na starší vidlice, jak výrazně se obměňují díly vidlic?

Výrobce zajišťuje výrobu náhradních dílů pouze 3 roky zpět, takže na starší vidlice je to jen o zásobách daných servis center či dovozce. Díly shodné se současnými jsou k dispozici déle.

(UŽ)

DALŠÍ ČLÁNKY

Největší přehled odpružených vidlic pro rok 2008

Mezi všemi možnými součástkami na kole patří odpružená vidlice rozhodně mezi ty, které zákazníka při koupi nového kola nejvíce zajímá.…

RST - servis a reklamace

Značka RST už ve světě bikingu působí nějaký ten čas a její vidlice byly od počátku známé díky příznivé ceně. Například typ Mozo byl v době…