deluxe-cycling

Nabídky maloobchodů

Navigace

RSS exporty sekce

Zprávy

Partneři

Související články

Článek

author_unor_2017

Elektrokola a vše o nich (4. část)

Jestliže jsme v minulých dvou dílech představili sportovní elektrokola ne zcela běžná, tentokrát se podíváme na značku Ghost, jejíž sériová produkce uspokojí jak sportovce, tak každodenního „cestovatele“ do zaměstnání.

elektrokolo ghost e-ndure evo 2

Ghost vloni představil svůj sportovní koncept E-NDURE EVO2, který byl spíše prototypem určeným pro lačné oko návštěvníků výstav. Motor umístěný kolem středového složení a v něm integrované kliky, kompletní odpružení vycházející ze standardního freeride modelu a paradoxně výkon 250 Wattů splňující normu pro provoz na veřejných komunikacích. Nicméně podobné stroje vloni představilo hodně značek, byť s mnohem výkonnějším motorem, ale v sériové produkci se na ně zatím nedostalo.

Letos Ghost standardně nabízí čtveřici bikových elektrokol a dvojici městských modelů. Terénní řada Trail zahrnuje dva pánské a dva dámské modely E Hybrid Trail. Společným jmenovatelem je integrace Li-Ion baterie do spodní rámové trubky. Sice to zprvu tak nevypadá, ale baterie se vkládá zespodu otvorem před středovým složením. To je standardně v ose sedlové trubky, ale spodní trubka je výrazně předsazena dopředu, právě kvůli montáži baterie.

elektrokolo Ghost E Hybrid Trail

Skrytá baterie je nejen dobře chráněna, ale veškerá kabeláž je rovněž díky tomu uvnitř rámu, takže krom abnormálně silné spodní trubky zprvu nic nenasvědčuje tomu, že jde o elektrokolo. Ovládací panel na řídítkách připomíná standardní cyklocomputer, takže jediný usvědčující elektro prvek je motor ION v zadním náboji s devítirychlostní kazetou. Motor má výkon 250 Wattů a parametry baterie jsou 10Ah a 360Wh.

Ghost tedy v sériové produkci sází na osvědčené řešení, dle nás jednodušší než verze s motorem s integrovanými klikami, a originalita je hlavně v uschování baterie.

Samotné rámy pak jsou hlavně v dámských provedeních trochu neobvykle řešeny hodně sníženou horní trubkou, typickou pro vyloženě dámská kola, což platí jak pro městské modely, tak pro verze Trail. U pánských je to téměř klasika, vycházející z designu celé kolekce biků Ghost se slopingem horní trubky a výztuhou před sedlovou trubkou. Hmotnosti jednotlivých modelů se pohybují kolem třiadvaceti kilogramů, což je v této kategorii standard.

(už)

datum: 09.02.12 - kategorie: Elektrokola

Komentář:

  1. [1] Fake Rolex

    Ghost vloni představil svůj sportovní koncept E-NDURE EVO2, který byl spíše prototypem určeným pro lačné oko návštěvníků výstav. Motor umístěný kolem středového složení a v něm integrované kliky

    21.06.13, 04:21:52
id

id

id

CykloŠkoda - Přilby a brýle Kask

nachazel

BP BP BP BP
Copyright (C) 2012 Cykloservis. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí článků je bez souhlasu vydavatele časopisu Cykloservis zakázáno.
Provozovatel webu: cyklo@volny.cz | webdesign